スポーツ
2024.03.31 07:00
週刊ポスト
【アイルトン・セナ没後30年】元チームメイト・中嶋悟氏が語るセナの凄さ「どのラインを通るか、数センチ単位で画像のように記憶して再現できた」
▼スクロールで次の画像
元F1ドライバーの中嶋悟氏（右）から見たアイルトン・セナとは（写真＝Sutton Motorsport Images／AFLO）
長らく黒地に金文字のボディだったロータスは、ホンダエンジンを搭載しセナと中嶋がチームメイトとなった1987年から、キャメルのロゴと黄色が印象的なマシンに刷新（写真＝Sutton Motorsport Images／AFLO）
セナはモナコGP、デトロイトGPで2連勝（写真＝Sutton Motorsport Images／AFLO）
市街地のコースを走るモナコGPにめっぽう強かったセナは「モナコ・マイスター」の異名を取った（写真＝AP／AFLO）
ルノーエンジンを積んだウィリアムズに移籍。マクラーレンと対照的な青を基調としたデザインに（写真／AFLO）
1994 タンブレロ・コーナーの悲劇：1994年5月1日、サンマリノGP。イモラサーキットでのクラッシュは日本や全世界で繰り返し報じられた（写真＝ロイター／AFLO）
同年のゴールデンウィーク、セナを追悼するファン8万人が東京・青山のホンダ本社に集結した（時事通信フォト）
中嶋悟氏（撮影／藤岡雅樹）
