国内
2024.08.06 10:59
週刊ポスト
【北陸新幹線の敦賀~新大阪延伸計画】建設費が想定の2倍の3.9兆円に膨らみ費用対効果激減 整備委員会議員は「そんな数字は意味ないから」
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事業費は最大約2倍、費用対効果は大幅に下落。「税金を食い潰す」整備新幹線3
巨費を注ぎ込む工事が続いている(北海道新幹線のトンネル工事の様子/写真=共同通信社)